правим нещата

Най-добре планираните градове в света – Топ 10 класация

Най-добре планираните градове в света. Избирането на най-добре планираните градове в света не е лесна задача. Основно защото доброто планиране включва много повече фактори, отколкото просто широки пътища и високи сгради.

Голяма част от градовете по света търсят начини да се справят с проблеми като повишаване на морското равнище и пренаселеност. Много важно е обаче да проектираме нашите градски райони по устойчив начин. Защото там живее по-голямата част от човешкото население.

Най-добре планираните градове в света са не само красиви за гледане. Те са добре изградени за неизбежните проблеми на бъдещето. Цели региони по света едва оцеляват поради лоша държавна политика и нерегламентирани индустрии. Градовете от тази класация обаче ни напомнят, че все още е напълно възможно да развиваме нашите градски райони по начин, който не намалява качеството на живот на своите жители.

10. Шанхай, Китай

Шанхай, Китай

Ако някога сте пътували до Китай, ще знаете, че страната може да се похвали с едни от най-обширните и сложни градове в света. Шанхай обаче се извисява над всички тях.

Успехите на града в градското планиране далеч надхвърлят бляскавия, футуристичен силует на града. Най-големият град в Китай е дом на централите на някои от най-големите компании в света. Пътната и магистралната мрежа на града непрекъснато се надгражда и поддържа, за да се осигури безпроблемното движение, което е огромен проблем за други по-големи китайски градове, като Пекин например. Шанхай разполага и с най-голямата метро система в света. А тя е безпроблемно взаимосвързана със сложната автобусна мрежа, за да свързва ефективно различните специализирани квартали на огромния град.

Говорейки за архитектурата на града, това е любопитна комбинация от старо и ново, придавайки на града уникален характер сред другите му китайски колеги. Във всеки един момент можете да видите изключително много ремонти на стари, наследствени сгради. И в същото време да видите изграждането на нови, футуристични сгради, проектирани от едни от най-добрите архитекти в света.

9. Меделин, Колумбия – най-добре планираните градове в света

Меделин, Колумбия - най-добре планираните градове в света

Връщайки времето назад с около тридесет години, ще откриете, че Меделин е най-опасният град в света. Защото той е разделен между своите бедни квартали (комуни) и сравнително проспериращия затворен център на града. Това остава така до 1991 г., когато конституцията е ратифицирана, за да осигури по-голяма автономия на местните региони за избор на свои лидери.

Оттогава Меделин се превърна в пример за справедливо градско развитие по целия свят. И то благодарение на ефективната си система за планиране и обратната връзка от общността. Благодарение на колумбийския закон от 1998 г., който задължава всяка община да изготви собствен план, като се консултира с хората си, градското развитие на Меделин включва повечето от заинтересованите страни, живеещи в целия град. Тази система се разпространява и в други по-малки градове.

В резултат на това градът се превърна от сегрегирана, неравна и престъпна колекция от отделни общности в последователно и достъпно пространство за всички. Мрежа от кабинкови лифтове, асансьори и метрото свързват изключените преди това общности за първи път в историята на града. Градът също така полага усилия за развитие на по-бедните квартали с библиотеки, държавни училища и културни центрове. Това от своя страна допълнително намалява разделението между богатите и бедните части на града.

8. Сингапур

Най-добре планираните градове в света - Сингапур - Топ 10 класация

Когато Сингапур придоби независимостта си от британците през 1959 г., градът беше в лошо състояние. Докато южният край на малкия остров е построен като бизнес квартал от британската епоха, останалата част от Сингапур живеела предимно в гъсто населени жилищни сгради в покрайнините, без удобства. Да не говорим за непрекъснатите проблеми с водоснабдяването.

Почти 60 години по-късно Сингапур успя да се оформи в един от най-добре планираните градове в света. Докато градът е известен със своята зеленина, пътна мрежа, образователни институции и ефективен дизайн, истинският успех на градоустройството му се крие в обществените жилища.

От 1960 г. Сингапур добави близо милион нови къщи, съчетани с контрол на наемите и схеми за финансиране за насърчаване на собствеността на жилищата. В резултат на това 90% от постоянните жители в Сингапур вече притежават домовете си – поразително постижение, от гледна точка на постоянно нарастващата гъстота на населението на града.

7. Амстердам, Холандия

Амстердам, Холандия

Почти цяла Холандия страда от един особен проблем – огромна част от страната се намира на нивото или под морското равнище. В резултат на това правителството трябва постоянно да предлага нови начини за устойчиво развитие. Ако погледнете как е изграден Амстердам, ще видите, че той до голяма степен е успял.

Като един от най-добре планираните градове в света, Амстердам е почти перфектна смесица от устойчиво на бедствия градско планиране, устойчива архитектура и ефективна, интегрирана система за обществен транспорт.

От 70-те години на миналия век планирането на града е съсредоточено върху намаляването на зависимостта му от автомобилите и насърчаването на други устойчиви видове транспорт като ходене, колоездене и обществен транспорт. Не е рядко да се намерят платна, посветени само на почитателите на две колела. Това позволява да се изминат много по-големи разстояния, без да се разчита на автомобилите. Като начин за допълнително намаляване на превозните средства, горивото също се облага с по-висока ставка в Холандия, отколкото, да речем, в САЩ.

6. Цюрих, Швейцария – най-добре планираните градове в света

Цюрих, Швейцария - най-добре планираните градове в света

Цюрих – най-големият град в Швейцария – е един от най-добрите примери за добре изградена градска инфраструктура, имайки предвид устойчивостта. Първото нещо, което бихте забелязали, ако някога имате възможност да посетите този град, е забележимото отсъствие на автомобили. Всъщност е напълно възможно да прекарате целия си живот в Цюрих, без никога да седнете в кола, благодарение на добре изградената сложна мрежа от обществен транспорт.

Целият град е свързан от мрежа от различни видове обществен транспорт – автобуси, трамваи и фериботи, които се движат през самото езеро. Тарифите са достатъчно ниски, за да насърчат обществения транспорт и да направят града по-удобен за туристите. Градът също се подлага на постоянна модернизация, тъй като редовно се добавят нови велосипедни рампи, площадки и други функции.

За да поддържа броя на автомобилите нисък, в Цюрих са инсталирани около 4500 сензора, които да контролират движението на превозните средства. Това – заедно с други ефективни начини за намаляване на автомобилите – доведе до град, до голяма степен свободен от проблеми като трафик и замърсяване, с процент на собственост на автомобили под 50%.

5. Копенхаген, Дания

Копенхаген, Дания

Копенхаген в Дания винаги е бил един от по-добре изградените градове в Европа. Правителственият план от 1947 г. поставя планирането и архитектурата на града сред най-добрите в света.

Планът бил насочен към основния ремонт на обществения транспорт на града, заедно с увеличаване на зелените площи на града. Откакто планът е въведен преди повече от 70 години, Копенхаген постепенно се превърна в един от най-добре планираните градове в света.

Почти целият град е свързан с функционираща, ефективна автобусна система. Отделно от това има четири линии водни автобуси. А метрото осигурява транспорт на 600 000 жители на града. Копенхаген е и един от най-благоприятните за велосипеди градове в света, както и един от малкото градове, които активно намаляват зависимостта си от автомобилите. Защото последователно надграждат мрежата си, за да интегрират други, по-устойчиви видове транспорт. В резултат на това Копенхаген често се оценява като едно от най-добрите места за живеене в Европа.

4. Чандигарх (или Чандигар), Индия

По времето на разделянето на Индия, провинция Пенджаб била една от най-силно засегнатите. Тъй като тя била разделена между Индия и Пакистан, а нейната столица се преместила към Пакистан, Индия трябвало да измисли нова столица за индийския Пенджаб.

След широко разпространеното религиозно насилие, Чандигарх бил замислен като истински модерен, светски град. Освободен от предразсъдъците от миналото както по характер, така и по инфраструктура.

Проектиран от швейцарско-френския архитект Льо Корбюзие, градът е разделен на различни сектори. Всеки един е с еднакъв размер и свързан помежду си чрез гладка и сложна пътна мрежа. Освен това е изключително зелено навсякъде, а оформлението на целия град е моделирано по човешкото тяло и неговото златно сечение.

За разлика от други големи индийски градове – тъй като те стават по-замърсени и претъпкани от всякога – добре планираната архитектура на Чандигарх все още работи, благодарение на редовната обществена поддръжка и други държавни усилия.

3. Вашингтон, окръг Колумбия

Вашингтон, окръг Колумбия

Вашингтон бил планиран за пръв път през 1791 г. от френския архитект и градостроител Пиер Шарл Ленфант. Тогава имало много малко примери по света, от които да се почерпи опит. Въпреки това градското планиране на столицата остава едно от най-добрите в света и до днес, благодарение на почти идеално симетричния си дизайн и масивната зелена покривка.

Градът е проектиран, като се има предвид естествената топография на региона, както и политическата йерархия на страната. Сградата на Капитолия например е построена на най-високия хребет в региона, а Белият дом е разположен на малко по-нисък хребет.

Американската столица е известна и с броя на парковете и дървесните алеи, тъй като целият град е разделен на почти симетрична мрежа север-юг и изток-запад. Въпреки че е надграждал инфраструктурата си доста пъти, откакто е планиран за първи път през 1791 г., основните части на Вашингтон остават същите вече повече от два века.

2. Бразилия, Бразилия – най-добре планираните градове в света

Бразилия, Бразилия - най-добре планираните градове в света

Независимо, че много хора по света все още мислят за Рио де Жанейро като столица на Бразилия, това не е така. Столицата е преместена в новопостроения град Бразилия през 1960 година. Планиран от Лусио Коста и Оскар Нимайер и озеленен от Роберто Бът Маркс, Бразилия също се оказва един от най-добре планираните градове в света. Дори се намира в списъка на ЮНЕСКО за световното наследство, до голяма степен благодарение на уникалната си модернистична архитектура.

От една страна, целият град е оформен като гигантски самолет, вероятно като ода на реактивната ера. Също така е почти разделен на различни сектори – като хотелиерство, банково дело, здравеопазване и др. – които са свързани помежду си с ефективна пътна и магистрална мрежа.

Жилищните зони в централната част на града са разделени на суперквадри – или суперблокове – всяка със собствени паркове, магазини на дребно и определен брой училища и здравни институции. Градът е пълен и с просторни площади и паркове, придаващи на обществените му пространства усещане за простор и чист въздух.

Най-дълго просъществувалите империи в историята – Топ 10 класация

1. Сеул, Южна Корея

Сеул, Южна Корея

Докато автомобилите са променящо играта изобретение за човечеството, те са пагубни за околната среда. Повечето градове все още са изградени около трафика и те изискват последователно почистване на естествените местообитания, за да се направи път за пътища, паркинги, бензиностанции и т.н.

Докато страните по света започват да се справят леко-полеко с последиците от това, все повече градове се отделят от своята автомобилно-ориентирана инфраструктура. Далеч най-успешният от тях е Сеул, столицата на Южна Корея.

Градът се смята за чудесен град за живеене. Мрежата на обществения транспорт на Сеул наистина го поставя на върха на всеки списък с най-добре планираните градове в света. Дом на около 10 милиона души – с двойно по-голяма плътност на населението от Ню Йорк – Сеул е предприел активни стъпки за премахване на ориентираната към автомобилите инфраструктура чрез развитие и интегриране на огромната си мрежа от обществен транспорт.

Метрото в Сеул обслужва над 7 милиона души всеки ден. Автобусната мрежа е сложна система с над 8 500 цветно кодирани автобуса, обслужващи различните нужди на жителите на града. Има и водни таксиметрови станции по река Ханган, малка високоскоростна железопътна секция и велосипедни станции, тъй като целият град е изграден с рампи и специални велоалеи.

Дано и в България някой ден да можем да се похвалим с толкова добре планирани градове, служещи на хората!

Следете ни в нашата Фейсбук страница за още полезни неща!

Споделете с вашите приятели в социалните мрежи:

Източник и снимки: toptenz.net / pinterest.com

„КакДа“ е фондация, която вече е помогнала на хиляди хора да открият пътя към по-добър и спокоен живот. Фондацията предоставя практични съвети и насоки, които улесняват ежедневието и намаляват стреса. С правилната информация, всяка задача може да бъде по-лесна.
С ясни стъпки и практични решения „КакДа“ ви учи как да подобрите здравето си, да организирате времето си и да разгърнете своя потенциал.

Категории