Как да изчистим DPF (ДПФ) филтъра на дизеловата кола
Как да изчистим DPF (ДПФ) филтъра – независимо дали сте собственик на дизелов Мерцедес, БМВ, Фолксваген, Тойота, Мазда, Ауди или друга марка автомобил, то вашата кола най-вероятно има DPF (Diesel particulate filter) филтър. Ако колата ви е до 100 – 150 хиляди километра, най-вероятно все още нямате проблеми с този филтър. Но ако е на повече километри, то със сигурност проблемите ще започнат и вие със сигурност ще искате да знаете отговора на въпроса – как да изчистим DPF (ДПФ) филтъра? Какво е DPF филтър? В наши дни, опазването на природата има все по-голям приоритет за развитите страни. Ето защо в Европейският съюз са въвели редица директиви, с които искат да намалят изпускането на изгорели газове в атмосферата от автомобилите. Това са така наречените Европейски стандарти за изгорелите газове, чрез които се дефинират допустими стойности на изгорелите газове на моторните превозни средства, пускани на европейския пазар. Отбелязват се с инициалите Euro 1 – Euro 6. На днешните модерни дизелови автомобили (Euro 4, Euro 5, Euro 6) са инсталирани DPF филтри и катализатори за почистване на отработените газове. За какво служи този DPF филтър? Основната му цел е да пречисти отработените газове от вредни химични съединения и да улавя непълно изгорелите частици. Например сажди, пепел и други, съдържащи се в отработените газове. При дизеловите двигатели, катализатора и филтъра за твърди частици се използват в комбинация. Твърдите частици и саждите се натрупват във ДПФ филтъра. Нашите автомобили проверяват тяхното количество с помощта на различни сензори на електронния блок за управление на автомобила. Когато филтърът за твърди частици се напълни до определена граница, нашият автомобил влиза в режим на регенерация и температурата на отработените газове се увеличава до 600 – 650 °C. По този начин, натрупванията във филтъра се изгарят напълно. Обаче част от пепелта си остава вътре, като постепенно запушва каналите на самия филтър и започват нашите проблеми. Цялото това нещо води до намаляване на мощността на двигателя, увеличаване на разхода на гориво и други неприятни последици. Какво е FAP филтър Това е абсолютно същото като DPF филтър, но името му е на френски Filtre a Particules или FAP /ФАП филтър/. Той се слага на всички френски марки коли с дизелов двигател. Има абсолютно същата цел като ДПФ филтъра, а именно да намали емисиите на изгорелите частици – сажди в атмосферата заедно с отработените газове. Този филтър намалява частиците от сажди в отработените газове до 99,9%. След като вече се запознахме с предназначението на DPF и FAP филтрите, да продължим напред. Как да изчистим DPF (ДПФ) филтъра За да не се налага да купуваме ДПФ филтър втора ръка или пък да отидем на вариант за пълното премахване на ДПФ филтъра, един от възможните начини е сами да почистваме този филтър през определено време. Защото, ако закупим ДПФ филтър втора употреба, ние не знаем какво изобщо ще получим. А за цялостното премахване на филтъра ще кажем, че това е доста рисковано, защото трябва да излъжем бордовия компютър, че той е там, и има възможност от бъдещи главоболия от неговото премахване. Да не говорим пък за закупуването на чисто нов ДПФ филтър. Това е огромна инвестиция, която не си заслужава парите. Ето защо, сега ще разгледаме няколко начина за почистване на DPF филтъра на нашият автомобил, без да посещаваме автосервиза. Как да изчистим DPF (ДПФ) филтъра с използване на активна регенерация Ако на таблото ни се появи символа за DPF филтъра, това означава че той се нуждае от почистване. Символът представлява малък, жълт или оранжев правоъгълен предупредителен символ с кръгове в центъра. Този символ показва, че саждите са се натрупали до евентуално увреждащо ниво. Трябва да почистим DPF филтъра веднага, когато видим предупредителния символ. Предупредителният символ също така показва, че пасивната регенерация не е започнала да работи. Този процес автоматично изгаря частиците натрупани сажди. Това обаче се случва само когато температурата на отработените газове е много висока за дълго време. Пасивната регенерация е малко вероятно да се включи, ако правим чести и кратки пътувания, а не караме на дълго разстояние. Ето защо, трябва да караме нашия автомобил с над 70 км/ч, за да започне активната регенерация. Намираме дълъг и равен участък от път или магистрала, където е малко вероятно да се наложи да намалим скоростта или да спрем. Трябва задължително да поддържаме оборотите на двигателя около 2500-3000 оборота в минута, като караме на по ниска предавка. Активната регенерация повишава температурата в DPF филтъра, за да превърне частиците в газ, който може да бъде изхвърлен. Караме така за около 20 минути, докато предупредителният символ изчезне. Продължаваме да шофираме с постоянна скорост. Предупредителният символ изгасва, когато завърши активната регенерация. Това обикновено отнема около 10 – 25 минути, в зависимост от марката и модела на нашето превозно средство. Как да изчистим DPF (ДПФ) филтъра с добавка към горивото За целта купуваме DPF добавка за почистване, за да помогнем за изчистването на пепелта и саждите. Тази бутилка течност е предназначена да разгражда пепелта и саждите, които запушват филтъра. На пазара има доста подходящи добавки за тази цел. Почистващите DPF добавки съдържат катализатори на горивото. Добре е да използваме почистващата добавка на всеки 3 – 6 месеца, за да поддържаме DPF филтъра в добро състояние. Можем да проверим наръчника на автомобила, за да видим колко често трябва да използваме добавка за нашето конкретно превозно средство. Почистващата добавка се слага директно в резервоара за гориво. Прочитаме етикета на продукта и следваме внимателно указанията на производителя. Цените на тези добавки са различни, като варират в диапазона от 15 до 150 лева. Следете ни в нашата Фейсбук страница за още полезни неща! Източник
